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钢铁侠马斯克是一个好的CEO吗?
发布时间:2018/9/9   浏览量:868


MPC导读:

特斯拉CEO埃隆·马斯克可能是乔布斯之后,硅谷最有魅力的企业家。他的理想主义和愿景都让人印象深刻,几个创业项目围绕的都是去解决人类面对的宏大难题。CNBC刊登了一篇文章,描述了特斯拉CEO埃隆·马斯克最近一段遭遇的种种不顺,以及人们对他的质疑。新浪科技编译了这篇文章。


  文/来源  李翔及其团队


他的个魅力也让电动车公司拥有一大批忠实拥趸,尽管特斯拉也面对着新造车公司的典型困境:延误交车。


但是,马斯克最近这一年过得并不顺利。接受《纽约时报》采访时,马斯克坦率地表示,过去一年是他职业生涯中最艰难、最痛苦的一年。《纽约时报》后来说,马斯克在采访中非常情绪化,一会儿哭一会儿笑。不过马斯克后来发推特说,接受采访时我声音是有点颤,但我没掉眼泪。


马斯克的推特给他惹了不少麻烦。《纽约时报》说,特斯拉的一些董事已经要求马斯克不要再发推特了,而是专心去造车和造火箭。和总统特朗普一样,马斯克通过自己的推特发布了不少引发争议的内容。


比如,他非常积极地在推特上表示要帮助泰国救援被困儿童,但是后来又侮辱救援专家。他在推特上跟其他人打口水战。当然,最劲爆的是,他在推特上宣布要把上市公司特斯拉私有化,随后又在推特上宣布取消私有化。


绿光资本的创始人、做空了特斯拉的大卫·埃因霍恩公开对投资者说:马斯克看起来有点不稳定,有孤注一掷的倾向。


马斯克面对的问题,首先是生产上的。2017年夏天,特斯拉发布了新的面向大众的电动车Model 3。这款新车对于特斯拉而言意义重大。当时马斯克预测,到2017年底时,每月产能可以达到2万辆。但是,实际结果让人大失所望。2017年最后3个月,特斯拉只生产了2425辆。马斯克把这种延误称为“生产地狱”。特斯拉CTO则说:“这段时间是最困难的时刻,我们早就料到会碰到困难,但没想到这么难。”


一部分原因要归罪于生产线上的机器人。马斯克相信工厂应该尽可能使用机器人,全面自动化。这可以让生产线的速度达到现在汽车公司生产速度的10~20倍。但是,机器人却没有办法完成使命。那些人类本来可以轻松完成的工作,比如给电池贴上玻璃纤维声音减震块,机器人却总是出错。要不就没办法拿起,要不就放错位置。


马斯克自己在推特上说:“在特斯拉,过度自动化是一个错误,准确来说是我的错误,人类被低估了。”


其次是管理上的。马斯克非常勤奋,但是他的管理也非常具体、琐碎。这就是管理学家所称的“微观管理“。他的微观管理导致了很多高管的离职。CNBC的报道说,从2016年到现在,已经有30多名高管离开了特斯拉,比如电池工程主管、制造工程主管等关键管理者。


马斯克公开抱怨,自己实在是太累了。他每周工作120个小时,有时候几天都不出门。有一次到火箭公司太空探索(SpaceX)开会,他在地板上睡着了,地板上还放着用来放松背部肌肉的泡沫轴。他还差点错过了2018年夏天弟弟的婚礼,他直接从工厂飞到西班牙婚礼举办地,到达现场时,婚礼还有两个小时就要开始。结束后又马上飞回去工作。


他接受《纽约时报》采访时说,在6月28日他的47岁生日,那天他24小时都在工作,“整夜都是,没有朋友,什么都没有。”他还说自己经常需要吃安眠药才能入睡。


但是,美敦力公司前CEO、领导力专家比尔·乔治的看法是:“作为CEO,最重要的工作就是搭建一个出色的团队,让他们环绕在自己周围。他不应该跑到工厂地板上睡觉,我宁可他睡在家里。”


第三个问题是同资本市场的关系。CNBC的报道说,特斯拉可能是市场上被做空最多的公司了。马斯克本人也经常指责做空者。


6月份时,马斯克就指责一名员工蓄意在工厂搞破坏,延缓特斯拉汽车的生产,还暗示背后有做空者操纵。8月份时,特斯拉油漆车间的3台机器人出现故障,汽车生产线被迫中断运营,高管们又疑心,背后是一名心怀不轨的员工受到做空者指示。


马斯克要私有化特斯拉的言论就是对做空者的反击。但是,他的做法却让人怀疑他想要操控股价。因为他在推特上说了一个比现在股价要高的价格,而且还说已经找到了钱来完成私有化。


法学教授彼得·亨宁就说,如果美国证监会认为马斯克涉嫌欺诈,发起调查,处罚结果会很严重,”如果发现误导投资者,SEC可能会要求上市公司CEO或者董事下台,如果真是这样,马斯克就会被迫离开特斯拉。”


所有这些问题的最终指向就是:马斯克是一个好的CEO吗?这个问题其实在硅谷已经屡见不鲜。投资者有时候会质疑,一个优秀的创始人,可能不是一个好的管理者。因此,需要请一位成熟的管理者来帮助他。


早年的乔布斯就曾经遇到这样的问题。扎克伯格遇到过。优步的创始人卡兰尼克也遇到过。就这三个例子而言,他们有人顺利解决了,比如扎克伯格;有人最终成长为一个杰出的领袖,比如乔布斯;也有人被董事会扫地出门,比如卡兰尼克。


以上就是围绕着特斯拉CEO埃隆·马斯克最近的一些批评和讨论,希望对你有启发。


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